Huile de maintenance After Run 50ml pour Moteurs Thermique

Il s'agit d'un flacon d'huile de post-combustion adapté à tous les moteurs à combustion interne (fonctionnant principalement avec des carburants à base de méthanol/nitro).

Cette huile convient également comme huile de remontage moteur.

Mode d'emploi :

Après une journée de fonctionnement du moteur, videz le réservoir de carburant presque entièrement. Laissez suffisamment de carburant pour que le moteur puisse tourner au ralenti pendant quelques minutes.

Démarrez le moteur, laissez-le tourner au ralenti jusqu'à ce qu'il atteigne sa température de fonctionnement, puis laissez-le tourner au ralenti jusqu'à épuisement du carburant restant dans le réservoir, c'est-à-dire jusqu'à ce que le moteur cale.

Répétez l'opération jusqu'à être certain qu'il ne reste plus de carburant dans le réservoir, les conduites de carburant ou le moteur lui-même.

Retirez la bougie de préchauffage et le système de filtration d'air.

Versez quelques gouttes d'huile de post-combustion OptiFuel par l'orifice de la bougie de préchauffage et par l'orifice du carburateur.

Faites tourner le moteur lentement et prudemment à quelques reprises pour répartir l'huile à l'intérieur du moteur et sur les paliers.

Inspectez la bougie de préchauffage et vérifiez son état ; remplacez-la si nécessaire. Réinstallez la bougie de préchauffage.

Si votre moteur est équipé d'un système de filtration d'air (moteurs de voiture), nettoyez-le et/ou remplacez-le. S'il s'agit d'un filtre à huile humide, appliquez de nouveau de l'huile spéciale pour filtre à air sur la mousse.

Réinstallez le filtre à air.